交叉導軌安裝孔孔距形變問題

來源:www.hksvhm.buzz作者:G&S交叉導軌
文章附圖

很多老客戶在跟我們的項目技術工程師探討圖紙的時候,總是提出一個問題,就是安裝孔孔間距總有5絲左右的誤差,如何能縮小誤差? 根據實物上的沉頭孔邊緣發現真圓度不夠,懷疑我們不是加工中心數控打孔。


 那么下面我們就來探討一下安裝孔的孔距和真圓度誤差情況。


G&S交叉導軌是半精磨后四方料經加工中心打孔攻絲,加工中心機床定位精度1絲以內。我們從機床上下來的工件實際測量后也基本符合機床實際定位精度。然而,交叉導軌這類產品在打孔攻絲開槽后一道最重要的工藝是熱處理,熱處理方式是交叉導軌垂直吊掛于地爐內,經高溫燒灼改變金屬硬度。而垂直懸掛由于受地心引力及高溫燒灼會產生拉伸形變。這樣就造成了孔距的放大,導軌越長,質量越重,尺寸量變越大。高溫后油冷會造成交叉導軌的尺寸不確定縮小。因此成型的交叉導軌在處理以后孔距就會產生不固定尺寸偏差。


 經過多年的技術累積,我們通過反復驗證后已經能通過打孔尺寸的變更來抵消熱處理帶來的尺寸形變,控制范圍在0.05mm以內。但想做到完全不形變這也是不可能的任務。


同理,由于產品特性,V型導軌的安裝孔在打孔的時候要避免觸碰V型槽,因此安裝孔的沉頭孔邊緣與導軌基準面的距離最小自有0.5mm ,如此薄壁在熱處理時產生消融變形是很正常,所以不能苛求安裝孔的真圓度達到最佳。


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